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前9月全球新造船市場(chǎng)船東排名

2013-10-30 08:33:44   來源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說

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據(jù)報(bào)道，根據(jù)Clarkson Research的統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，新造船市場(chǎng)投資額最多的依舊是挪威投資者。盡管其投資額比去年同期下降了32%，但前9個(gè)月這些投資者仍然花費(fèi)了約86億美元下單訂造新船。

目前，手持訂單總投資成本相當(dāng)可觀，其中包括大量海工船，這些海工船的投資額約占全部投資額的52.6%。

雖然挪威船東的投資成本有所下降，但還是超過了希臘船東和中國(guó)船東。1至9月，希臘船東和中國(guó)船東在新造船市場(chǎng)的投資額分別為約79億美元和約78億美元。與去年同期相比，希臘船東的投資成本增加了53%，而中國(guó)船東的投資成本則增加了122%。

排名第四的是美國(guó)船東，今年前9個(gè)月這些船東共花費(fèi)了約77億美元下單訂造新船。相比之下，今年1至9月，巴西船東投資成本卻比去年同期大幅下降了93%，僅有約6億美元。

上個(gè)月，全球船東共簽訂了100份新訂單，訂單總額約為44億美元�？傮w來說，截止9月底，今年全球新造船市場(chǎng)總投資成本約為691億美元，這一數(shù)字比比2012年同期下降了27%。其中，歐洲船東投資成本最多，約為319億美元。排在第二位的是亞洲船東，共投資了201億美元。之后是美洲船東，投資總額約為153億美元。

去年，挪威船東共花費(fèi)了169億美元下單訂造新船。緊隨其后的是美國(guó)船東，投資成本約為120億美元。排名第三的則是巴西船東，投資成本約為100億美元。

標(biāo)簽： 新造船